為加速大台中捷運路網建設，台中市議員黃佳恬今（3）日邀集立法院副院長江啟臣、市府交通局長葉昭甫、捷運工程局長蘇瑞文及多位太平區里長，前往捷運藍線延伸太平段沿線現勘，實地了解環境條件與設站規劃，台中市捷運工程局也到場說明目前可行性研究進度與技術內容，並回應地方關切。

捷運工程局長蘇瑞文表示，藍線延伸太平段起自既有藍線終點B20站（進德路），向東延伸約4.66公里，採全線地下化設計，預計設置4座車站，總經費初估逾400億元，將成為太平地區捷運建設的重要里程碑，現場多位民眾也就路線、站體規劃提出建議，捷工局將針對都市發展、人口變化與周邊產業園區等因素進行通盤檢討，完善整體規劃。

在行政進度方面，蘇瑞文指出，交通部已於今年2月回覆市府可行性研究案，捷工局隨後於3月再次補正送審，交通部並於5月提出補充促參評估資料的要求，捷工局則於6月13日完成補件，依目前規劃，藍線延伸案若順利獲行政院核定，後續將展開都市計畫變更、用地取得與設計及施工作業，預估全案工期約需八年始能完工通車。此外，為強化整體系統整合效益，延伸段機電系統已納入藍線BM01標統包範圍，由新加坡科技電子公司、法商阿爾斯通、中鼎工程及韓商現代樂鐵組成聯合團隊負責，工程已於6月26日正式開工。

蘇瑞文強調，藍線延伸太平段將有效連結太平與市中心區域，紓解東側主要幹道交通壅塞，並提升公共運輸品質，滿足居民長期期待。市府將持續與中央合作，力拚早日核定，全力推進「七線齊發」政策，實現便捷、安全、現代化的捷運台中願景。